洛阳为救机场鼓励公务员坐飞机 政府背巨额补贴
洛阳市领导同志在听取洛阳市有关部门促销洛阳航班的汇报后表示,洛阳市财政部门要出台补贴政策,鼓励各县(市)区公务员、驻洛垂直单位人员乘坐洛阳航班…
政府掏亿元成为包机人
洛阳方面付给云南航空公司的补贴价格是每小时3.9万元,按每天飞行洛阳航线10小时计算,洛阳每天要付给云航近40万,全年费用将近1.5亿。加上付给海航的费用,全年近2.5亿
拿谁的钱来慷慨?
05年1月,为挽救几乎瘫痪的洛阳机场,洛阳政府以红头文件的方式出台《关于做好洛阳航线航班运营工作的通知》,“提倡”各单位因公出行乘坐洛阳机场航班,全额报销…部门预算,领导“一言堂”能压倒一切;财政支出,纳税人不知究里……根源不外乎是财政资金支出监督弱化所致。在财政部门的日常工作中,普遍注重资金的拨付,而对支出的监督无论事前、事中还是事后,都重视不够…
拉动内需,公仆先行?
从全国“三公消费”年近9000亿的数字来看,洛阳政府“拉动内需”的步子可以再大些:公务餐改高档酒店,公务车升级,公务员排队出国考察,一律给予补贴。如此,别说洛阳航空,世界各国都将感激不尽…
钱从哪来?到哪去了?
当地政府拿到中央财政拨款之后,手中有了钱,就用来给公务员报销本地飞机票费用—→飞机盈利给本地机场—→机场盈利给当地财政,于是,中央的拨款经过“倒手”就成为当地政府的政绩

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